Inrebarea cea mai frecventa --------->>>> Care e diferenta esentiala dinte folia PnP Blue si Pnp White ?
Si cit costa fiecare din ele ?




Folia de transfer PnP-Blue (Press and Peel = Apasa si desprinde)

Introducere

Folia de transfer PnP-Blue este un mijloc practic si usor, care face posibila realizarea de cablaje imprimate. Cu ajutorul acestei tehnologii se pot realiza rapid si curat cablaje imprimate prototip sau amatoricesti. Evident, aceste cablaje nu pot concura calitativ cu cele realizate prin metode fotografice, insa in multe cazuri primeaza timpul de realizare si nu e nevoie de o inalta calitate. In aceste cazuri poate fi folosita cu succes folia "Press and Peel".

Principiul de functionare

Se bazeaza pe principiul de functionare a imprimantei laser. In imprimanta laser exista un tambur fotosensibil din seleniu pe care raza laser "deseneaza" urma de imprimare. Acest tambur se impregneaza apoi cu toner-ul, care adera numai la zonele desenate (electrizate) anterior de raza laser. Tamburul, rotindu-se, transpune tonerul pe hirtie, toner care este apoi presat la cald pe hirtie, topit, realizeazindu-se astfel fixarea urmei de imprimare, fiind deci gata o hirtie imprimata. Acelasi principiu de functionare il au si copiatoarele xerox, doar ca aici urma imprimarii se realizeaza pe tambur nu cu laser ci cu ajutorul unui spot de lumina dat de un bec cu incandescenta.

In cazul foliei PnP-Blue, datorita structurii ei chimice superficiale, tonerul de pe tamburul de seleniu se transpune pe folie, se fixeaza acolo dar nu definitiv. Sub actiunea caldurii intense tonerul se topeste din nou lipind, dupa racire stratul protector (albastru) al foliei de cablaj. In momentul cind punem folia deja imprimata pe cablajul curatat (evident, fata cu toner-ul sa faca contact cu cuprul cablajului), putem "transpune" desenul de pe folie pe cablaj cu ajutorul unui calcator de haine incins. Tonerul serveste in acest caz drept un lipici ce lipeste stratul protector (cel albastru) de cablaj. La indepartarea foliei, dupa racire, stratul albastru protector va ramine pe cablaj doar in zonele unde a fost imprimata cu toner (de fapt unde a fost lipita). Aceasta zona va fi de fapt zona ce va rezista la corodare. Dupa indepartarea atenta a foliei placuta poate fi imediat pusa in baia de corodare formata din clorura ferica sau acid clorhidric cu apa oxigenata. Acest toner transpus pe cablaj reprezinta de fapt zona ce va rezista la corodare. Din principiul de functionare rezulta ca traseele pot fi transpuse pe folia PnP-Blue folosind numai imprimanta laser sau xerocopiatorul.

Modul de folosire

1. A se curata cablajul cu ajutorul unui praf de curatat sau cu o hirtie abraziva fina. Se poate curata si printr-o cufundare de 30 secunde intr-o baie de corodare. Astfel suprafata va fi pregatita pentru transferul desenului.

2. Folia PnP-Blue poate fi folosita doar cu xerocopiatoare sau imprimante laser ce folosesc hirtie normala de xerox. Pentru desenarea traseelor se poate folosi orice program CAD care are posibilitatea sa imprime pe o imprimanta laser. Cablajele aparute in publicatii sau cele imprimate cu alte tipuri de imprimante decit cele laser, pot fi copiate pe folia PnP-Blue cu ajutorul unui xerocopiator. Imprimanta sau xerocopiatorul trebuie reglate pe contrastul maxim, dar astfel incit pe zonele ce trebuie sa se corodeze sa nu fie depuneri de toner.

3. Desenul cablajului trebuie astfel realizat incit traseele (deci partile ce nu se vor coroda) sa fie desenate cu negru. Deci spunem ca desenul este in pozitiv. Desenul cablajului ce il vedem pe folia PnP-Blue iesita din imprimanta trebuie sa arate ca si cum am vedea traseele (prin transparenta) dinspre partea cu piese. Deci oglindit. Imprimarea sau xerocopierea se va face pe partea mata a foliei PnP-Blue.

4. Folia se dispune in imprimanta sau in xerocopiator exact ca si foile normale de hirtie. Se recomanda punerea doar a unei singure folii in imprimanta.

5. Desenul ce apare pe folie trebuie decupat, lasind o bordura de cca 0,5 cm. Luam calcatorul de haine si il incingem la o temperatura (de pornire) ce corespunde pentru nylon. Temperatura calcatorului trebuie aleasa experimental, ea depinzind si de tipul tonerului.

6. Plasam folia PnP-Blue (cu fata desenata in jos) pe placuta curatata, pe fata cu cupru. Deci desenul sa atinga cuprul. Acest ansamblu il plasam pe o placa de bachelita, lemn sau orice alt termoizolator (pentru a nu se pierde repede caldura calcatorului). Cu calcatorul incins apasam peste folie, incepind de la mijlocul ei, pina se lipeste si venim progresiv spre margini. Acest proces poate sa dureze cca 2...4 minute la o placa de 10x10cm, depinzind si de temperatura calcatorului.

7. Desenul traseelor va transpare si se va vedea la un moment dat si pe spatele foliei, adica unde plimbam calcatorul. Verificam daca traseele transpar peste tot si ne asiguram astfel daca am dat peste tot cu calcatorul.

8. Dupa racire indepartam incet folia de pe cablaj, incepind de la un colt. Eventualele greseli pot fi reparate cu vopsea sau o carioca speciala.

9. Placuta astfel pregatita poate fi pusa in baia de corodare formata din clorura ferica sau acid clorhidric cu apa oxigenata, care trebuie pregatita conform prescriptiilor producatorului. Dupa corodare se indeparteaza tonerul cu un solvent organic, cu praf de curatat sau cu hirtie abraziva fina.

Observatii bazate pe experienta

Nu e sigur ca va reusi din prima incercare !
Trebuie un pic de practica pentru a obtine un rezultat bun.

Aceasta tehnologie permite (desigur cu un pic de experienta) sa realizam o trecere printre pinii unui circuit integrat obisnuit. Cam aceasta este limita tehnologica de siguranta. Desigur, se pot face linii si mai fine, dar probabilitatea de a avea intreruperi pe ele e mare.

Calcatorul prea cald poate sa arda sau sa inceapa sa innegreasca folia, ceea ce nu e bine.

Datorita faptului ca talpa calcatoarelor este usor convexa, ele trebuie miscate si plasate pe tot timpul termofixarii. Astfel se realizeaza, prin apasare contactul mecanic si termic.

Este recomandat a se lasa pe colturile sau marginile desenului traseelor niste marcaje sau trasee fictive (care se vor sterge ulterior). In timpul termofixarii aderenta acestora poate fi analizata prin ridicarea coltului foliei. Daca s-a transpus pe cablaj e OK. Daca nu atunci mai dam cu calcatorul.

Sa folosim doar atita folie cit ne este minim necesar, astfel:
Sa imprimam o data desenul pe o foaie normala de hirtie. Decupam o folie de marime convenabila si o lipim (numai pe partea de sus, in afara desenului) pe hirtie, astfel ca folia sa acopere desenul, cu o eticheta termorezistenta folosita la imprimantele laser, sau cu un scoci dubla fata. Apoi mai imprimam inca o data desenul, pe aceeasi foaie de hirtie. Evident, imprimeul va pica in acelasi loc, dar de data aceasta pe folie.

Rezultate bune se pot obtine doar cu imprimante sau xerocopiatoare care au stare tehnica buna, sint bine reglate si au un bun contrast.

Sint cazuri cind stratul albastru desprins de pe folie ramine in locuri nedorite. Asta in cazul traseelor ce au distante mici intre ele sau in cazul gaurelelor pinilor componentelor. Aceste bucatele de protector albastru, care de fapt nu sint lipite cu toner de placuta, se pot indeparta usor cu o bucatica de banda adeziva (scoci). Se lipeste banda adeziva peste zona dorita si se smulge. Protectorul albastru "volant" va ramine pe scoci, restul nefiind influentat. Acest proces depinde si de tipul benzii adezive. Se recomanda folosirea benzii adezive subtiri si transparente (cea de birou).


Va dorim spor la lucru !

Inapoi la pagina principala